BMW

Motorer byggda av BMW är kända för robust utförande, och klarar väl den högre effekt man får med överladdning.

Högt vridmoment och driftsäkerhet har varit målsättning då dessa satser konstruerats. Därför startar överladdningen så lågt som vid 1200 varv/min. Detta ger upp till 55% ökat vridmoment, och en genomgripande förändring av körupplevelsen.

En annan målsättning har varit att uppnå goda prestanda vid relativt lågt laddningstryck, för att få lägsta möjliga belastning på motorn såväl termiskt som mekaniskt. Maximalt laddningstryck är 0,4 bar. Detta gör att original kompressionsförhållande kan bibehållas, för enklare montering och bästa bränsleekonomi.

Effektiva laddluftkylare sänker lufttemperaturen ned till 20 grader över yttertemperaturen, då de är placerade i fronten. Avgasgrenrören är gjutna med hög nickelhalt (35%). Garrett världsledande turboladdare med integrerad wastegate används genomgående. Aeroquip oljeledningar är standard. Tryckrören som transporterar luften är pulverlackerade, och anslutna med kraftiga silikonslangar, för ett professionellt och tilltalande utseende.

Dessa turbosatser för BMW är konstruerade och testade för att tåla hård autobahntrafik under lång tid med bibehållen hög driftsäkerhet.

Satserna innehåller allt som erfordras för att göra monteringen komplett. Ingen inre modifiering av grundmotorn erfordras - den kan återställas till standardskick på en dag om så önskas.