Ford - Diesel/Pickup/Van

Pulsuppladdning. Genom att använda en turbo med dubbla inlopp på turbinsidan, samt leda avgaserna i separata ledningar till respektive del av turbinhuset, utnyttjar vi maximalt motorns avgaspulser. Detta ger snabb respons vid gaspådrag, och bättre vridmoment.

Idealisk grundmotor. Ford/IHC 7,3/6,9L diesel är väl lämpad för överladdning. Den har smidd stålvevaxel, 4-bultade överfall, oljekylda kolvar samt inbyggd oljekylare.

Bäst prestanda. Effekt och vridmoment ökar ca 30% utan och 50%med intercooler. Trots detta förbättras bränsleekonomin. Turbon dämpar motorljudet och minskar rökutsläppen.

Satsen är godkänd enligt de stränga Californiska avgasreglerna (Godk. nr D-175-2,3 & 4).

Turbosatsen för Ford V8 diesel är väl utprovad - den har redan flera tusen nöjda kunder i USA efter ca 5 års produktion. Installationen är lätt att genomföra efter utförlig instruktion som medföljer. Ingen modifiering av motorn erfordras.

För krävande arbeten med hård belastning på motorn under långa perioder rekommenderas laddluftkylare (intercooler). En rökbegränsare finns som tillbehör. Med denna förhindras rökutveckling vid obelastad motor.